Habilitarán un tramo impermeabilizado de la Rama Moyano
Suárez, Marinelli, Ruiz y Ronco inauguran este viernes una obra de impermeabilización que tiene como objetivo disminuir pérdidas por infiltración, rectificar la traza del cauce y conformar la sección del mismo.
Este viernes se inaugura una de las obras que forma parte del Plan de Obras del Departamento General de Irrigación para la comunidad de regantes del Este de Mendoza. A futuro, se hará una ciclovía paralelamente al cauce de riego.
Con la presencia del Gobernador, Rodolfo Suárez, el Superintendente de Irrigación, Sergio Marinelli y los intendentes Miguel Ronco de Rivadavia y Héctor Ruiz de Junín, se habilitará un nuevo tramo de la Rama Moyano, obra que tiene como objetivo disminuir pérdidas por infiltración, rectificar la traza del cauce y conformar la sección del mismo.
La inauguración será a las 11.30, sobre el Carril Moyano s/n, Los Árboles, Rivadavia.
La obra beneficiará una superficie de 1.331 hectáreas y permitirá optimizar el trazado de la ciclovía proyectada sobre carril Moyano. Estipula la construcción de tres puentes, además de la impermeabilización. Sergio Marinelli destacó la cooperación y los beneficios de esta obra: "Aunque en principio estaba previsto que los trabajos comprendieran 750 metros lineales, finalmente se acordó financiamiento conjunto para extender la impermeabilización del canal que corre sobre el costado norte del carril Moyano. Esto une la ciudad de Junín con el distrito de Medrano, compartido entre ambos departamentos.
El agua se deriva inicialmente desde el Azud Derivador Tiburcio Benegas, aguas abajo del Dique Carrizal, perteneciente a la cuenca del río Tunuyán Inferior. La Rama Moyano deriva del Canal Matriz Constitución, 1280 m aguas abajo de la intersección de la RP 65 (Carril Moyano) y la calle Cuevas. Su recorrido tiene sentido Noreste para luego tomar la dirección Oeste-Este, siempre paralelo a la ruta y en el límite entre los departamentos de Junín y Rivadavia.
La obra se sitúa entre calle Gonzalez Videla (donde finaliza el tramo impermeabilizado ejecutado en etapas anteriores) y la calle Gonzalez. Recorre 3070 m. La traza del proyecto sigue la traza actual de la hijuela en tierra, sobre la margen izquierda de la actual hijuela sin revestir para no producir molestias sobre el callejón interno de la finca. A su vez, siempre mantiene una separación mínima de 2 metros de la RP65 para dejar lugar a una futura ciclovía proyectada en ese lugar.
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