Continúan los Trabajos en el Jorge Ángel Pena

En cada rincón del autódromo podes encontrar a una persona trabajando en los miles de detalles para llegar con todo listo para el fin de semana.

Los teléfonos móviles son como un apéndice de algunos dirigentes como Rodolfo Gatto que recibe cada inquietud y a su vez la vuelca a los colaboradores.

La necesidad de una herramienta para hacer tal o cual tarea, la buena memoria para recordar quien puede tener algo igual o similar. El recuerdo de una entrevista

La llegada al autódromo se ve dificultada por los trabajos que se realizan el ingreso por cualquiera de las calles que llegan desde la ruta 50. Las máquinas de Vialidad Provincial trabajan durante más de 18 horas diarias para asfaltar el ingreso. Trabajan además en la nueva secretaría del club, arman los muñecos de goma.

No todos los que están trabajando pertenecen a la comisión directiva del AVE, se pueden ver a algunos pilotos de algunas categorías locales, empresarios de la zona que se acercan a tirar una mano, prestadores de servicios como los responsables de las líneas telefónicas.

Una de las obras que más impactaran a los que conocen el autódromo sin lugar a dudas será el curvón del Sur que se construyó con un peraltado muy interesante y realmente impresiona. 

Ayer entre otras cosas estaban distribuyendo orujo después del verde, son muchos y variados los trabajos que se realizan en simultáneo donde cada uno pone lo mejor de si para llegar en tiempo y forma. 

Las 30 hectáreas de superficie cuentan con riego por aspersión con más de 7500 metros de cañería de 110 milímetros. Además se han sumado 8.500 metros de caños de 70 milímetros y aspersores de 10 metros de longitud. Con esto se cubre la totalidad del terreno dándoles el ansiado verde solicitado por los pilotos y los dirigentes deportivos. El verde intenso al costado del circuito también le da una fisonomía bastante especial a la que no estamos acostumbrados los mendocinos. 

Están trabajando también podio, un amplio salón de reuniones y un enorme galpón para la revisión técnica, salón de reuniones y sala de prensa. En fin todo está pensado a lo grande para recibir a miles de personas en el espectáculo más importante del automovilismo nacional.

Acciones de la Prensa. 

Radio Nihuil

Mañana harán en vivo desde el autódromo el prestigioso programa Hola País que conduce Carlos Marcelo Sicilia con un gran equipo y se transmite por radio Nihuil, con el objetivo de promocionar la carrera y poner en valor lo realizado en el Parque Agnesi donde se encuentra entre otras cosas el autódromo Jorge Ángel Pena.

Diario Los Andes

El periodista sanmartiniano Diego Rafael Espósito muestra desde detrás del volante cómo quedó la pista en la que se disputará la 3º fecha de la categoría más popular del automovilismo argentino, que vuelve a la provincia después de 15 años. El video se puede ver en la columna derecha de ARN Diario. 

Curva 1

El sitio especializado en automovilismo entre otras cosas reproduce una entrevista a Matías Jalaf “Se van a sorprender” 

El Turismo Carretera vuelve a Mendoza luego de casi 15 años, donde Matías Jalaf será local y asegura que todos quedarán impresionados con los trabajos realizados en el remozado autódromo Jorge Ángel Pena, de San Martín.

No será una carrera más para el piloto mendocino en la próxima fecha del TC, a Matías Jalaf se le dibuja una sonrisa sólo cuando se le recuerda que correrá en “su casa” por primera vez con el Turismo Carretera.

“Se van a sorprender cuando lleguen y vean todo lo que se realizó”, le cuenta a Pistas Argentinas el piloto mendocino anticipando la fiesta del TC en la tierra del buen sol y del buen vino.

“Se pusieron riegos en todo el circuito, y se trabajó mucho para que no vuele tierra, además a mi entender quedó un trazado muy rápido, con el curvón peraltado que desemboca en la recta, algunos lugares importantes de sobrepaso y frenajes violentos. Sin dudas que ha quedado muy lindo”, señaló Jalaf.

Cuenta Rodolfo Gatto, presidente de la Asociación Volantes del Este, que el césped incorporado es mantenido con un sistema de riego por aspersión. “Colocamos casi 8.000 metros de cañería, cubriendo todo el terreno de más de 30 hectáreas. Los aspersores están separados cada 10 metros y llegan a 1.200 en todo el circuito. Regamos todos los días entre tres y cuatro horas, y por sectores”, manifestó Gatto.

En el autódromo del Este no descansan, se ultiman detalles en el ingreso a la calle de boxes que se ha modificado, ahora comienza antes de cruzar el puente peatonal, también trabajan en el nuevo galpón para la verificación técnica, la sala de acreditaciones y el acceso principal del autódromo.

La próxima fiesta del Turismo Carretera tiene fecha y lugar, será el fin de semana del 6,7 y 8 de abril en el circuito que según Jalaf, nos va a sorprender.

Desde Buenos Aires 

Ya están llegando parte de los equipos que trabajo con los elementos necesarios para las transmisiones de los diferentes medio porteños.

Carlos Fuertes para la Agencia Regional de Noticias  

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