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Actualizado el Martes 20 de Noviembre de 2012


Un Espectáculo Muy Bueno con Poco Público


Una nueva fecha del TR V6 se disputó en el Jorge Ángel Pena donde Agustín Canapino se quedó con la 1era. posición.

El trazado del Autódromo "Ciudad de San Martín" le sentó bien a Canapino. El piloto del Sportteam dominó a lo largo de los dos días de actividad para el TRV6. Primero, se había quedado con la Súper Clasificación, luego con el Súper Sprint y finalmente redondeó un excelente fin de semana quedándose con la décima carrera del año con un tiempo de 39;40,988.

Norberto Fontana y Matías Rossi escoltaron al Titán de Arrecifes. El hombre del Mitsubishi Racing Team buscó a lo largo de las 26 vueltas pero nunca tuvo chances claras de superar a Canapino. Así las cosas, terminó a 0,301 del ganador. Por su parte, Rossi (39;45,098) fue más cauteloso y se mantuvo expectante durante gran parte de la final. En la segunda mitad, intensificó el ritmo pero no le alcanzó y prefirió levantar. "Teniendo en cuenta la ventaja que tenía sobre Ardusso, levanté el ritmo para poder llegar por temor a romper", confesó el piloto de Del Viso.

Las primeras cinco ubicaciones no se modificaron de principio a fin. Además del ya mencionado podio, Facundo Ardusso (39;45,995) se ubicó cuarto y la quinta colocación quedó en manos de Emiliano Spataro (39;47,268). Los diez primeros los completaron Silva, Morgenstern, Acebal, De Benedictis y Tadei. El piloto del GT Racing logró una gran remontada después de haber largado último luego de haber sido excluído parcialmente en el Sprint.

Entre los pilotos que pelean el campeonato, lejos del podio, se ubicaron Juan Cruz Álvarez en la posición 13, Ariel Pacho 15to y por último, Brian Smith, quien sobre el final se despistó y quedó en la 19na colocación. Cabe recordar que para ser campeón se necesita ganar una carrera y hasta ahora los únicos que lo consiguieron fueron Canapino, Fontana, Rossi, Álvarez y Silva.

Con esta victoria, Agustín Canapino reafirma su chapa de candidato, ganó su cuarta carrera del año y se subió a su noveno podio en las diez competencias del 2012. Con el triunfo, suma 41 puntos en la Etapa Final, seguido por Fontana (28), Spataro (26), Ardusso (25) y Rossi (25).

La próxima cita, anteúltima carrera del año y segunda fecha de la Etapa Final, será el fin de semana del 7, 8 y 9 de diciembre en Comodoro Rivadavia. 

Apostillas y comentarios

1) las promotoras se entregaban folletos entre ellas ya que prácticamente no había público.

2) Como en otras carreras los parlantes sólo se escuchan cerca de los boxes.

3) En el domingo de actividades, hubo un momento para homenajear a Guido Falaschi a un año de su desaparición física. En Mendoza, los pilotos y equipos hicieron rugir los motores en honor al Príncipe de Las Parejas. 

4) Algunos periodistas de la TV porteña que estaban en la torre de control, luego de que recibieran empanadas, brochet, canapés, y otras exquisiteces reclamaron que le llevaran Coca Cola bien fresca.

5) El encargado de atender a los periodistas no es exactamente formado en relaciones públicas y les mandó saludo a sus respectivas madres.

6) Algunos de lo visitantes estaban asombrados con los bajos precios en el buffet del autódromo.

7) La atención en el buffet fue más que esmerada aunque se les extravió el sacacorchos. Alguien de vialidad protagonista de varias batallas solucionó inmediatamente el problema e introdujo con el dedo el tapón.

8) En la carpa de Mercedes la atención de las promotoras fue excelente a pesar de que un funcionario de tercer nivel de la Provincia se ofendió por que no lo dejaron pasar a disfrutar del catering ni le regalaron un gorra.

9) Los autos muy bien presentados, la organización como en otros eventos producidos prácticamente sin detalles para criticar.

10) Los protagonistas dijeron:

Agustín Canapino

"No había que cometer ningún error y aprovechamos que el auto funcionaba bien en los lugares claves. Fue muy parejo todo, Fontana quería atacar y yo venia lo mas rápido que podía".

"En las ultimas dos fechas espero carreras como siempre, muy peleadas y los pilotos dejando todo. Va a ser importante clasificar adelante para evitar los roces".

Norberto Fontana

"Fue una carrera dura, rápida, lo busqué en todo momento. Íbamos muy parejos".

Matías Rossi

"Teniendo en cuenta la ventaja que tenía sobre Ardusso, levanté el ritmo para poder llegar por temor a romper".

"En las últimas dos tenemos que descontar muchos puntos. Tenemos que pensar en ir a ganar y no sólo a sumar".

Final 

1 Agustín Canapino(Mercedes) 39;40,988

2 Norberto Fontana(Lancer GT) 39;41,289

3 Matías Rossi(Mondeo) 39;45,098

4 Facundo Ardusso(Mercedes) 39;45,995

5 Emiliano Spataro(Passat) 39;47,268

6 Juan Manuel Silva(Mercedes) 39;58,820

7 Rafael Morgenstern(Lancer GT) 39;59,404

8 Mariano Acebal(Mondeo) 39;59,682

9 Juan Bautista De Benedictis(Passat) 40;00,078

10 Gustavo Tadei(Cruze) 40;05,110

11 Marcos Di Palma(Passat) 40;16,245

12 Gustavo Micheloud(Mondeo) 40;16,597

13 Juan Cruz Alvarez(Passat) 40;17,630

14 Nicolás Cotignola(Mondeo) 40;18,076

15 Ariel Pacho(Mercedes) 40;19,060

16 Marcos Vázquez(Lancer GT) 40;37,303

17 Marcelo Agrelo(Cruze) 40;38,042

18 Matías Rodriguez(Mondeo) 40;53,206

19 Brian Smith(MondeoI) 34;11,971

20 Gastón Ferrante(Passat) 19;23,870

21 Gerardo Salaverría(Mondeo) 14;10,223

22 Ivo Perabo(Mercedes) 12;30,036

23 Santiago Ventana(Mondeo) 0,000


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